Construído sobre o protocolo SIP padrão, o sistema reúne interfone, telefonia, videovigilância, rádio analógico e digital, endereço público e aplicativos convergentes command-and-dispatch em uma plataforma unificada. Isso permite a interoperabilidade perfeita entre subsistemas anteriormente isolados e suporta controle centralizado e despacho de uma única interface. Para operadores de vias expressas, ajuda a superar os desafios comuns de sistemas fragmentados, longas cadeias de comunicação e baixa eficiência de coordenação.
O sistema usa um console de operador unificado combinado com uma interface de mapa eletrônico, permitindo que os despachantes gerenciem chamadas, interfone, paginação, vídeo, alarmes e funções de controle remoto a partir de uma tela. Quando ocorre uma solicitação de ajuda ou evento anormal, a plataforma pode identificar rapidamente o local, exibir o status no local e iniciar ações vinculadas combinando recursos de mapa e vídeo. Isso dá ao centro de controle uma visibilidade em tempo real mais forte em toda a rede rodoviária.
A solução suporta visualização de vídeo em tempo real, captura de instantâneo, ligação de intercomunicação, ligação de alarme, monitoramento, escuta, gravação de áudio e gravação de vídeo. Além do despacho de voz, os operadores podem chamar feeds de vídeo ao vivo para ajudar na avaliação de incidentes e na tomada de decisões. Para cenários como acidentes de trânsito, congestionamento, veículos parados ou incidentes em túneis, a equipe pode obter uma compreensão mais direta das condições de campo e responder com maior precisão.
O sistema é projetado com recursos de voz de nível de operadora e suporta áudio de banda larga G.722, combinado com cancelamento de eco e tecnologias de redução de ruído de fundo. É adequado para ambientes de vias expressas onde os níveis de ruído são altos, os espaços são abertos e a clareza da fala é crítica. Seja implantado em cabines de pedágio, praças, pontos de beira de estrada ou túneis, o sistema ajuda a garantir que as instruções de despacho sejam entregues de forma clara e confiável.
Com o centro de monitoramento em seu núcleo, o sistema conecta estações de pedágio, supervisores de turno, gerentes de estação, polícia de trânsito e equipes de resposta a emergências por meio de uma estrutura de comunicação multinível que integra redes com e sem fio. Ele suporta operações rotineiras de vias expressas, gerenciamento de tarefas e coordenação interna, além de permitir a colaboração rápida de várias agências durante acidentes de trânsito, incidentes de emergência e operações de resgate.
Baseado em uma arquitetura IP totalmente digital, o sistema suporta implantação entre redes e entre sites, interconexão com dispositivos de terceiros e interoperabilidade com plataformas IP PBX. Isso fornece forte escalabilidade para expansão futura. A arquitetura técnica unificada também simplifica a implantação, manutenção e atualizações de recursos, tornando a solução adequada para construção em fases, expansão gradual e projetos de modernização em redes de vias expressas.
O GP320i é implantado principalmente em posições fixas de operador, como centros de monitoramento e salas de controle da estação. Ele suporta paginação e transmissão, gravação de chamadas, videochamada e ligação de vídeo. Com o Android 9.0, uma interface USB, Wi-Fi de banda dupla, Bluetooth e compatibilidade com aparelhos auditivos, é adequado como um terminal de despacho visual e manuseio de tarefas para operações de vias expressas.
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Ele suporta interfone de vídeo, ligação de alarme, monitoramento e gravação e vários recursos de proteção, tornando-o adequado para locais no local, como praças de pedágio, pontos de ajuda na estrada, áreas de serviço e túneis. Ele fornece aos usuários front-end assistência de emergência com um toque, ligação de áudio e vídeo e recursos de comunicação visual no local. O terminal de intercomunicação de voz de três botões é implantado em cabines de pedágio, seções de beira de estrada, pontos de ajuda de emergência e áreas semelhantes, suportando solicitações de assistência de emergência e recepção de transmissão.
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O W611W é ideal para supervisores de pedágio, pessoal de inspeção e pessoal de serviço no local em cenários de uso móvel. Ele suporta Wi-Fi 6, roaming sem fio, um botão PTT, proteção robusta, áudio HD, conferência de três partes e Bluetooth. Pode ser usado para despacho móvel, suporte no local e transmissão de área.
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Este servidor é a plataforma central de todo o sistema de comando e despacho da via expressa. Ele integra softswitch IP, interfone, paginação, telefonia, tratamento de alarmes, ligação, gravação, vídeo, planos de resposta a emergências e recursos de ligação de vídeo, servindo como hub central para acesso ao sistema unificado e despacho centralizado.
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O telefone industrial SIP possui interfone HD, ligação de alarme, instalação de montagem na parede e ajuste de volume online. É adequado para áreas do ambiente da via expressa com requisitos mais elevados, como túneis, seções de beira de estrada e salas de equipamentos, e pode servir como um terminal de comunicação de emergência confiável no local.
Ver maisA sala de monitoramento da estação suporta paginação de zona única e grupo, transmissão de música em segundo plano, anúncios agendados, interfone com várias partes e conferência operacional. É ideal para gerenciamento de tarefas locais em estações de pedágio, notificações regionais, coordenação interna e tratamento de primeira resposta, tornando-o um importante ponto de despacho no nível da estação.
O centro de controle serve como o nó central de todo o sistema, suportando entrada de alarme unificada, despacho centralizado, monitoramento de vídeo, tratamento de alarme, transmissão de endereço público, coordenação de conferência e resposta de vários departamentos. É adequado para o gerenciamento diário de operações de vias expressas, coordenação de incidentes e comando centralizado durante grandes emergências.
As cabines de pedágio podem se comunicar com o centro de controle, a sala de monitoramento da estação e os supervisores de turno por meio do interfone de várias partes, além de oferecer suporte para ligação de vídeo, exibição de mensagens de rolagem e recepção de transmissão. Isso é adequado para solicitações de assistência ao operador, anormalidades na pista, disputas de pedágio, avarias de veículos e conflitos inesperados, ajudando os problemas de campo a serem relatados, coordenados e resolvidos mais rapidamente.
Os supervisores de turno podem usar terminais móveis portáteis para comunicação em tempo real e transmissão de voz ao vivo enquanto patrulham suas áreas designadas. Isso é adequado para patrulhas de supervisor, suporte de pista, resposta a incidentes no local e entrega temporária de instruções, melhorando a velocidade e flexibilidade do gerenciamento operacional da linha de frente.
Em praças de pedágio, ao longo de seções de vias expressas, em entradas de rampa e em áreas propensas a acidentes, o sistema suporta assistência de emergência com um toque, transmissão de emergência, ligação de vídeo e interfone bidirecional. É adequado para gerenciamento de congestionamento, relatórios de acidentes, assistência na estrada, resposta a avarias de veículos e manutenção de pedidos no local, ajudando a melhorar a eficiência do tráfego e a qualidade do serviço.
Os túneis são uma das áreas mais críticas nas operações de vias expressas. O sistema suporta transmissão de emergência, chamadas de emergência, ligação no local e despacho rápido em ambientes de túnel. Ele é projetado para cenários de alto risco, como acidentes em túneis, incêndios, veículos desativados, pessoal preso e evacuação de emergência, ajudando a melhorar a velocidade de resposta e coordenação durante incidentes em túneis.
